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(資料圖片僅供參考)

——三航局羅涇港集裝箱碼頭改造一期工程項目直取碼頭主體結(jié)構(gòu)順利完成

3月31日，三航局羅涇港集裝箱碼頭改造一期工程項目歷經(jīng)97天，順利完成直取碼頭面層混凝土澆筑，這標(biāo)志著項目第一個關(guān)鍵線路節(jié)點——直取碼頭主體結(jié)構(gòu)施工完成。自此，項目基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工開始由水轉(zhuǎn)陸，施工工效大幅提升。

直取碼頭位于背面1萬噸碼頭和上游10萬噸碼頭中間位置，就像是一條中樞神經(jīng)，承擔(dān)著整個碼頭施工的核心交通樞紐任務(wù)。本次完工的直取碼頭面層長180.1米、寬18米、主體面積達3421平方米。

為全面保障安全生產(chǎn)，確保施工進度與工程質(zhì)量，項目建設(shè)團隊實施分段、分區(qū)域澆筑面層，累計混凝土用量近951立方米。

自開工以來，項目部先后克服了海上施工風(fēng)險高，施工交叉影響多，物料緊張，船舶機械設(shè)備資源限制等困難，始終堅持“安全第一，質(zhì)量為本”，嚴(yán)格實施直取碼頭主體結(jié)構(gòu)專項施工方案，對施工準(zhǔn)備、施工流程、鋼筋工程、模板施工等進行要點分解和詳細交底，確保施工安全和質(zhì)量。

同時，項目部還以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，集中優(yōu)勢資源全力打通這條碼頭建設(shè)的“任督二脈”，最終高質(zhì)高效地完成了直取碼頭主體結(jié)構(gòu)施工。由此，碼頭施工減少了對水上材料的運輸依賴，項目總體施工時間和效率得到有效保證，也為后續(xù)碼頭施工跑出全力沖刺的“羅涇速度”提供有力支持。

據(jù)悉，該項目建成后，將成為繼洋山深水港區(qū)之外，上海市的第二個“超大型、智慧型、生態(tài)型”集裝箱港口，為上海港的對外貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展提供堅強后盾。(王一坤 仇飛)

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