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本報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者 夏驊）昨天，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至2月汽車制造業(yè)利潤(rùn)414.3億元，同比下降41.7%，汽車制造業(yè)利潤(rùn)率3.2%，較去年同期下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為4.7%。

利潤(rùn)下降的不止是汽車行業(yè)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨天也發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至2月，在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，10個(gè)行業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)，1個(gè)行業(yè)減虧，28個(gè)行業(yè)下降，2個(gè)行業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧。1至2月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8872.1億元，同比下降22.9%。

對(duì)于利潤(rùn)下降的原因，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師孫曉表示，一是從收入看，盡管工業(yè)生產(chǎn)有所回升，但市場(chǎng)需求尚未完全恢復(fù)；二是從成本看，營(yíng)收降幅大于成本降幅，導(dǎo)致企業(yè)毛利下降，下拉工業(yè)利潤(rùn)18.6個(gè)百分點(diǎn)；三是從價(jià)格看，PPI受同期基數(shù)較高影響，1至2月同比下降1.1%，降幅較上年12月份有所擴(kuò)大，對(duì)企業(yè)盈利形成較大壓力。受上述因素影響，原材料和裝備制造業(yè)利潤(rùn)降幅較大，分別下拉工業(yè)利潤(rùn)15.7個(gè)、6.5個(gè)百分點(diǎn)。

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