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公交車換成新能源，公交站站桿、站牌更新……去年以來，細心的通州市民發現，地面公交服務升級了。記者從北京公交集團客五分公司獲悉，今年，通州區900余處公交站也將以新面貌服務通州乘客。

為了提升乘客服務水平，此前公交集團已經啟動城市副中心155平方公里范圍內站桿、站牌的更新工作，并在2022年內完成該區域1309根站桿、5154塊站牌更新更換。“隨著第一階段站務設施更新更換的完成，我們將進一步提升候車環境，計劃在2023年內完成副中心155平方公里范圍外的900余處公交站站牌、站桿等設施更新更換，全面統一通州區全域站務設施。”公交集團客五分公司運營管理部經理周榮春介紹。

記者了解到，去年6月起，公交集團正式承接通州區域地面公交線路。此后，在線網分布、車輛、車站等多方面持續優化提升服務。“在承接通州區域公交之初，我們就由各客運單位調撥了565部新能源車輛，配備在承接的線路上。為更好改善市民的出行品質，2022年底又補充210部新型能源純電動車，進一步提高整體線路運力，縮減候車間隔，提升副中心居民的乘車體驗。”周榮春介紹。

記者了解到，經過調研，副中心居民的出行需求重點集中在快速進城、增設站位、就醫接駁三個方面。

為了提高進入中心城區的速度，客五分公司加大804路、806路、807路、809路等線路運力投入、縮短候車間隔，同時探索線路調整新模式，以808路為例，采取早晚高峰全線運營、平峰時段區間運營的措施，將線路客流較低時段的運力向高峰區段轉移，提高高峰的運力投入，進一步縮短線路早晚高峰間隔，為通勤客流快速進出城服務。

針對增設站位需求，去年針對途經副中心的806路、823路、T112路等7條線路進行不同程度的增設站位及營業時間延長調整；同時，針對張家灣設計小鎮內部的接駁需求，通過調整T105路得以實現，方便企業職工早晚高峰通勤出行。

就醫接駁方面，隨著北大人民醫院通州院區的啟用，客五分公司通過微調T14路線路走向，為T67路增設中途站位，進一步方便通州南部永樂店、于家務、張家灣地區及通州西部馬駒橋地區的就醫出行。調整T119路接駁友誼醫院通州院區后，使疃里地區的就醫接駁進一步提升；并建立了郎清園、紫運南里、武夷融御等大型社區與友誼醫院通州院區的一站式連接。

（原標題：今年通州900余處公交站“煥新”）

來源：北京日報客戶端 記者 孫宏陽

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