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【資料圖】

晚上十點半，三航局文昌鋪前中心漁港項目施工現場的高頻對講機里，夾雜著滋滋的電流聲，不時傳來“1008，請回答!收到請回答!”不用想，一定是王勇斌。大晚上的，王調一定又騎著他的自行車“跑”現場調度船舶去了。

作為一名從事調度工作22年的老同志，同事們總親切地稱王勇斌為“王調”。海南的夏天簡直可以用“酷熱”來形容，40度以上的高溫天氣更是常有的事兒，室外就像桑拿房似的，熱浪滾滾。但王調永遠都是身著工作服，腳踩勞保鞋，騎著一輛黑色山地自行車，忙忙碌碌地在施工現場穿梭，風雨無阻。

作為調度，既要保證船舶在海上施工安全，又要保證各道工序能順利實施，合理安排空間位置和時間順序，成了重中之重。每天清晨六點，王調總是準時出現在辦公桌前，關注當日的天氣情況，掌握施工進度及船舶實時動態，對船舶作業面進行布排。六點半，紙上談兵結束，“王調”轉戰施工現場，拿起高頻對講機開始“排兵布陣”，確保7點之前所有船舶抵達指定位置，以保證每道工序都所對應的工程船能夠準時切換至作業模式。在王調這個“大管家”掌控下，施工高峰期，現場9條船舶同時作業，挖泥、拋石、沉箱吊裝等作業工序都被安排地井然有序。

今年，伴隨著“大干100天”勞動競賽的開展，現場各個工作面“火力”全開，王調和他的自行車就更忙了。高頻對講機不停地在耳邊響，船舶動態信息隨時在群里更新，筆頭在本子上不停地記錄樁號，腦子隨著各類問題不停地轉，一件件問題得到有效解決，而王調的臉頰兩側也被安全帽帶烙下了兩條明晃晃的印記?！巴跽{，快回辦公室吹吹空調吧，瞧你脖子都曬傷了?！币娺^他人都勸他要適時休息，但他總是咧嘴一笑，“活兒還沒干完呢!”便又騎著自行車飛馳而去。

5月23日，在防波堤沉箱安裝的沖刺階段，文昌氣象臺發布臺風橙色預警：臺風“瑪娃”將于2小時內影響本市。憑借著豐富經驗與高度責任感，王調拿出早早就制定好的避臺計劃。從接到預警的那一刻起，一直到臺風過境前夕，王調每半小時都要通過高頻對講機喊話，及時掌握船機設備及作業人員避臺動向。由于前期準備充分，在強風暴雨的侵襲下，項目部沒有遭受任何損失。臺風過后，長舒一口氣的王調，騎著他的自行車想去查看現場。不料，行使途中，勞苦功高的自行車突然不堪重負，磨損嚴重的車鏈子突然掉了。不想耽誤片刻的王調，兩手把自行車往肩上一提，扛著愛車繼續“跑”向現場。

“叮鈴鈴……”急促的電話鈴響起，“王調，測量員要監測沉箱沉降情況，給安排個交通船吧!”“收到，剛好安全員也要上船交底，我安排一起。跑一趟，方便還省油!”除了安排日常施工作業，現場這么多施工船舶，后勤保障工作也不可忽視。從人員上下船買菜，到淡水燃油補給，王調都安排地井井有條，忙而不亂。海上施工，最大的特點就是要快，所以王調和他的自行車，總是能第一時間出現在需要他們的地方。王調總說“我雖然沒有什么鴻鵠之志，我能做的就是盡職盡責，做好調度工作，工程早一天完工，對公司就來說就多一份盈利?！?/p>

“王調”是默默無聞的工作者，白天外業調度，晚上整理臺賬，沒有鮮花和掌聲，只有一輛自行車，跟著他風吹、日曬、雨淋，日復一日、年復一年。(黃圣凱)

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