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運營至今，這樣的評價經常出現在國網e充電app中。作為一款智慧車聯網平臺的充電app，國網e充電致力于幫助百萬新能源車主解決充電問題所帶來的出行不便，更加全面深入地豐富新能源汽車充電場景。

然而，國網e充電并不滿足，仍然持續加碼新能源充電建設。在深入探索和滿足用戶充電需求的過程中，e充電app不斷提升“場景”能力,深挖更多“場景”可能。此過程中，在聚焦陪伴用戶成長、持續提供有價值內容的同時，e充電app為打造全新新能源汽車充電場景而創立了商戶號平臺。商戶號平臺通過收錄并展現大量的優質內容，試圖為用戶傳遞源源不斷的智能車生活新鮮資訊，以擴大新能源車市場的多元化視角，在著力提升商戶號平臺內容落地性和觸達性的同時，也持續助力新能源電動車行業的精神層面和技術改進。

在關注不同領域多元化資訊內容的同時，e充電app也努力聚焦潛力創作者和已具備影響力的優質創作者們。因此，在2021年10月9日-10月25日期間，國網e充電商戶號創作計劃第三季度創作者影響力評選活動如期展開。不久前，此次活動通過入駐時間、內容質量以及互動量等因素的綜合考量后，經過初步篩選，已從百位創作者中評選出季度新人榜20名、季度影響力榜30名、季度熱文榜20篇進入到緊張又激烈的影響力線上投票環節。最終結果將在2021年10月28日公布，每個榜單獲獎者也將收到一定額度的補貼獎勵。

如今，新能源電動車的發展已經成為大勢所趨。據悉，今年7月份，國內新能源汽車產銷量分別達到28.4萬輛和27.1萬輛。2021年9月，比亞迪官方宣布9月份全系車型再創新高，總銷量達到79037輛，同比增長93.2%。由此看來，不斷刷新的月度產銷量幾乎已經成為新能源汽車行業的常態。

不可否認的是，新能源汽車的高速發展，已經成功催生了作為配套產業而生的充電樁市場。據了解，2021年1-8月國內隨車配建充電設施增量呈持續上升態勢，同比增長305.9%，公共充電基礎設施增量同比上漲322.3%。如今，充電樁作為新基建的一部分，我國充電樁建設的路上一路狂奔，但相比新能源汽車推廣應用的規模，充電設施建設發展仍滿足不了消費者的需求。今年的國慶長假剛過，一條“充電1小時，排隊4小時”的熱搜引起人們討論。當供需匹配不平衡，提升和優化就迫在眉睫，國內新能源充電樁的建設事關兩個產業的持續健康發展。所以，充電樁運營效率的提升已刻不容緩。

而在這樣的高速建設過程中，如何讓充電設施滿足車主的充電需求，又能讓智能充電生活服務車主，助力行業建設呢？國家電網旗下的國網e充電app正試圖給出答案。

隨著技術不斷進步，e充電app不再是狹義上作為充電使用的服務工具，更重要的是努力成為新能源汽車用戶享受智能化車生活的完美助手。在這十縱十橫的智能車生活生態圈中，e充電app將用心、放心、安心的智能綠色新能源車生活新體驗通過一個app傳遞給廣大車主朋友們，也將持續探索商戶號平臺上更多具有潛力的優質信息，激發創作者的內容創作激情，創作更多價值服務用戶。在不遠的未來，e充電app將完全打消新能源車主的充電顧慮，在出行時不用在擔心充電找樁難、排隊等待久的尷尬時刻了。

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