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2021年伊始，剛剛在央視春晚上“火”出圈的雅迪，就以旗下冠能系列電動車吸粉無數(shù)，掀起了一波全國搶購潮，為電動車行業(yè)在牛年立了一個(gè)高“門檻”。憑借技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等全方位領(lǐng)航，雅迪冠能系列引發(fā)的“搶購潮”，讓雅迪在2021全面倍增之年迎來了高光開局，推動全面倍增戰(zhàn)略加速落地。

雅迪憑創(chuàng)新科技暢銷全球，為銷量“倍增”添薪續(xù)力

作為電動車行業(yè)領(lǐng)航者，雅迪在2020年率先成為行業(yè)首個(gè)年銷量突破1000萬臺的品牌，且連續(xù)4年全球銷量第一。而在2021全面倍增之年，雅迪更是實(shí)現(xiàn)了銷量開門紅。春節(jié)過后，雅迪全國各地門店門庭若市，消費(fèi)者大排長龍，雅迪冠能系列M6等多款車型被搶購一空。

分析銷量增長背后的原因，固然有央視春晚效應(yīng)的顯現(xiàn)，但更重要的則是雅迪扎實(shí)的“內(nèi)功”。動力和續(xù)航一直是消費(fèi)者選購電動車時(shí)的核心關(guān)注點(diǎn)。能夠持續(xù)熱銷，也證明雅迪冠能系列在續(xù)航、動力上深獲消費(fèi)者認(rèn)可。這是因?yàn)檠诺瞎谀芟盗写钶d了雅迪自主研發(fā)的TTFAR7級增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動力和續(xù)航里程雙突破，解決了二者無法兼顧的行業(yè)難題，真正做到了“一次充電，多跑一半”。

在TTFAR7級增程系統(tǒng)的3大核心科技中，TTFAR電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到了約43%，比普通電機(jī)增加了約35%，讓動能和續(xù)航都做到了前所未有的突破；TTFAR能量回收控制器可將動能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)邊騎邊充電；TTFAR石墨烯電池更是一次性解決了電池壽命短、充電慢、續(xù)航差的行業(yè)難題。

正是基于創(chuàng)新科技的長久深耕和持續(xù)引領(lǐng)，像雅迪冠能系列這樣的熱銷場景在全球全國各地門店上演，贏得了全球消費(fèi)者的青睞。當(dāng)前，雅迪電動車已經(jīng)出口全球83個(gè)國家和地區(qū)，輻射用戶超4600萬人，不斷為雅迪在銷量上實(shí)現(xiàn)“倍增”添薪續(xù)力。

推動“全面倍增”加速落地，雅迪向世界級企業(yè)邁進(jìn)

其實(shí)，雅迪要實(shí)現(xiàn)的不止是銷量上的“倍增”，而是更要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、銷量、產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務(wù)、組織、文化的全面倍增，以行業(yè)領(lǐng)航者的身份不斷向世界級企業(yè)邁進(jìn)。

為助推全面倍增戰(zhàn)略加速落地，已經(jīng)站在行業(yè)前沿的雅迪依然在持續(xù)地進(jìn)行自我變革，不斷突破升級。當(dāng)前，雅迪正以消費(fèi)者為中心，構(gòu)筑品牌立體矩陣、產(chǎn)品立體矩陣、技術(shù)立體創(chuàng)新、品質(zhì)立體提升、服務(wù)立體升級、渠道立體建設(shè)、生態(tài)立體創(chuàng)建、管理立體變革、產(chǎn)能立體打造這九大立體矩陣，圍繞全新的七大價(jià)值體系做立體突破，以更高的品牌、更優(yōu)的產(chǎn)品、更好的服務(wù)、更新的模式，用差異化產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、渠道、銷售等滿足消費(fèi)者個(gè)性化的出行需求。

在努力實(shí)現(xiàn)自身全面倍增發(fā)展的同時(shí)，雅迪也承擔(dān)起引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重任，通過全面倍增戰(zhàn)略推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷攀向新高度。

在2021全面倍增之年的開局，雅迪以銷量領(lǐng)先姿態(tài)詮釋著強(qiáng)大的品牌實(shí)力。未來，雅迪也定會以科技創(chuàng)新打造強(qiáng)勁引擎，實(shí)現(xiàn)全面倍增發(fā)展，在全球市場掌握行業(yè)話語權(quán)，打造新一代綠色科技出行生活方式，向著世界級一流企業(yè)不斷進(jìn)階。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。