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來源：證券時報網

(資料圖片)

在公募REITs年報披露季，兩只滬市公募REITs近日在上交所上證路演中心召開2022年度業績說明會，就2022年度經營成果及財務指標與投資者進行線上互動交流。這是通過交易所路演平臺召開業績說明會的首批公募REITs“嘗鮮者”。

華夏中國交建REIT:預計2023年全年收入可達預期

華夏中國交建REIT去年4月13日成立，同年4月28日在上交所上市。該基金是由中交集團、中信證券、華夏基金聯合打造的首單央企高速公路REITs，也是中國交建旗下高速公路資產的唯一上市平臺。

年報顯示，華夏中國交建REIT自成立起至2022年年底累計實現收入3.20億元，期內可供分配金額2.50億元，期內實際分配金額1.78億元。

華夏中國交建REIT在年報中坦言，2022年，高速公路行業運營狀況受到部分不利因素的影響，整體態勢略顯疲軟。去年四季度收費公路貨車收費標準調降10%，受此政策影響，嘉通高速2022年四季度的貨車通行費收入出現一定程度下降。

“去年12月9日起車流量和通行費收入有明顯反彈，從‘新十條’出臺后觀測到的路面車輛情況來看，相較2022年同期同比有上升趨勢。從周邊路網情況來看，也都觀測到了明顯的車輛恢復趨勢。”運營管理實施機構中交投資(湖北)運營管理有限公司向證券時報記者表示，“在經濟如期復蘇、無其他不利影響因素情況下，2023年全年收入預計可達預期。”

基金管理人華夏基金管理有限公司則向證券時報記者表示，公募REITs產品是作為市場上新品類的產品，其投資具有較強的專業性，一方面要對底層資產的行業、經營情況和未來發展趨勢具有一定的了解，另一方面也對REITs產品架構、運營方式等有所知曉，個人投資者很難在投資REITs產品時準確判斷產品未來能帶來的收益。

“隨著機構投資者對公募REITs產品認知的加強、對資產配置的需求，機構投資者認購公募REITs產品的比例增加，體現了投資者對產品長期價值的認可。”華夏基金表示。

在該基金看來，個人投資者持倉占比下降，說明個人投資者通過理性選擇和分析選擇更適合的投資產品，實際上是個人投資者走向成熟的一種表現。同時，公募REITs產品是作為市場上新品類的產品，其投資具有較強的專業性，機構投資者在上述領域有較為明顯的體系化優勢。

國金中國鐵建REIT:超額完成2022年度預計分紅額

國金中國鐵建REIT于2022年6月27日成立，募集規模達到47.93億元，于2022年7月8日在上交所上市。上市以來，基金整體運行較為平穩，基金管理人和運營管理人配合機制愈加完善。

年報顯示，國金中國鐵建REIT自基金合同生效日2022年6月27日至2022年12月31日，本期收入為3.11億元； 實現可供分配金額為3.9億元，完成招募說明書預測值的91.40%。

國金中國鐵建REIT相關負責人向證券時報記者表示，首次分紅的可供分配金額較《招募說明書》所披露預計分紅數據38580萬元超出60萬元，超額完成2022年度預計分紅工作。

該負責人認為，高速公路行業發展符合國家、地方經濟發展的整體趨勢，預計今年將呈現穩定向好的增長勢頭。渝遂高速作為聯結兩個國家中心城市的重要通道，同時也是輻射成渝經濟圈發展重點區域渝西地區的核心走廊，雙城經濟圈的發展，預計將成為該項目的重要增長支柱。

據悉，重慶良好的經濟發展基礎，為本基礎設施項目的車流量增長創造了良好條件。隨著國家穩經濟措施成效的不斷顯現，預期未來項目收費情況較2022年可能會進一步恢復。

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