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來源：時代財經 作者：何秀蘭

(資料圖片僅供參考)

歲末年初，多家險企“走馬換將”。浙商財產保險股份有限公司(下稱“浙商財險”)懸空逾6年的總經理職位終于塵埃落定，而其第二大股東或將易主。

浙商財險近日公告，根據浙江銀保監局的批復，蔣照輝自2022年12月30日起任公司總經理。至此，距離上一任總經理金武的離職，已經過去了將近六年半的時間。

蔣照輝的總經理任職資格剛剛獲得批準，1月5日，銀保監會官網發布關于四家保險公司償付能力數據不真實問題的通報，浙商財險赫然在列。根據通報內容，浙商財險在償付能力數據方面存在少計提最低資本、報表填報不完整等問題。

浙商財險出現該問題的原因，究竟是因為對監管規則的不熟悉，還是因為做填報工作時沒有反復核查？浙商財險相關負責人回復記者采訪稱，數據口徑問題已經在2022年做了修正，不會影響到行業和消費者對其自身償付能力充足率的判斷。

值得一提的是，浙商財險的股東或將出現變動。2022年12月7日，浙江滬杭甬(00576.HK)公告稱，公司附屬公司浙江上三高速公路有限公司(下稱“上三高速”)與浙江省商業集團簽訂股份轉讓協議，據此，上三高速收購浙江省商業集團持有的全部浙商財險15.3%股份，股份轉讓對價為7.9億元。

蔣照輝出任總經理，償付能力數據不真實遭通報

2022年是“償二代二期”正式落地實施的首年，根據“全面穿透、穿透到底”的原則，監管對險企的資本認定提出了更加嚴謹的要求。但依舊有險企在數據不真實的問題上“狀態百出”，影響行業和消費者對其自身償付能力充足率的判斷。

浙商財險被監管通報的償付能力數據問題，主要表現為未按規定計提最低資本、流動性風險指標計算不正確、償付能力報表填報不完整、風險綜合評級數據填報不準確。

根據監管通報，這些違規行為導致償付能力數據不真實，不利于揭示和防控風險，銀保監會財務會計部(償付能力監管部)將依法依規予以處理。各保險機構應引以為戒，舉一反三，不斷加強償付能力數據真實性管理工作，嚴格按照《保險公司償付能力監管規則(Ⅱ)》及相關文件編制償付能力報告，填報償付能力數據，持續提升償付能力管理工作質效。

企業的總經理全面負責企業日常的經營管理，但浙商財險的這一職位曾經長期空缺。2022年12月末，浙商財險空缺逾6年的總經理一職終于得以補位，新任總經理為蔣照輝。

從履歷資料來看，蔣照輝在監管機構和金融機構有著豐富的履職經驗。浙商證券年報信息顯示，蔣照輝1973年出生，具有博士研究生學歷。1997年-2003年，蔣照輝先后就職于中國人民銀行臺州市分行、中國人民銀行上海分行杭州金融監管辦。2003年-2014年就職于浙江銀監局，歷任科長、副處長、辦事處主任。2014年-2018年，蔣照輝轉戰舟山銀監分局，歷任黨委書記、局長。2018年至今，蔣照輝就職于浙江浙商金控有限公司，歷任籌備組風控副組長、黨委委員、副總經理。2020年至今，兼任浙商證券副董事長。

2016年8月，金武被免去浙商財險總經理職務，此后給該職位便長期空缺直至蔣照輝接任。蔣照輝接任總經理職務當屬眾望所歸，浙商財險稱，此次人事變動是公司依據監管和《公司章程》有關規定聘任總經理，并經過監管核準后對相關人員予以任命。

2022年，浙商財險的董事長職位也出現變更。當年7月浙商財險公告，房弢任公司董事長，而上一任董事長陳敏則退出董事行列。履歷信息顯示，房弢曾任浙江金溫鐵道開發有限公司客運分公司副經理、溫州站站長，沿海鐵路浙江有限公司副總經理，浙江金溫鐵道開發有限公司董事長、黨委書記，現任浙商財險黨委書記、董事長，兼任浙江省金融學會常務理事。

股權或出現變動，股東資源能否助力破局

伴隨著高管變動，浙商保險的股權也將出現變更。根據浙江滬杭甬公告內容，公司附屬公司上三高速與浙江省商業集團簽訂股份轉讓協議，上三高速以7.9億元對價收購浙江省商業集團持有的全部浙商財險15.3%股權。

在浙江滬杭甬的公告日期，浙江滬杭甬持有上三高速約51%的股權，而浙江省交通投資集團有限公司(下稱“浙江交投”)以67%持股比例為浙江滬杭甬的控股股東，浙江省商業集團是浙江交投的全資子公司，本次股權轉讓構成了關聯交易。

浙商財險公開信息顯示，2021年一季度，浙江交投以15億元認購浙商財險的增發股份，增資后浙江交投直接持有浙商財險30%股權，成為浙商財險的控股股東。在此之后，浙江交投直接及間接通過其附屬公司浙江省商業集團、浙江省經濟建設投資有限公司及浙江國大集團有限責任公司合計持有浙商財險60.1%股份。

記者注意到，蔣照輝任職的浙商證券，上三高速持有其54.79%股權，為其控股股東。浙江滬杭甬在公告中稱，本次股份轉讓能豐富公司金融業態，與證券業務產生協同效應，構建更加多元的金融業務布局，進一步增強浙商品牌影響力。

由此可見，蔣照輝的加入以及股權的轉讓于浙商財險而言是重大的利好。浙商財險相關負責人稱，公司股東按照法定程序對股權轉讓予以實施推進。截至發稿前，記者尚未看到監管對本次股權轉讓的批復。

公開信息顯示，浙商財險成立于2009年，是國內唯一一家總部設于浙江的全國性、綜合性財產保險公司，控股股東為浙江交投，實際控制人為浙江省國資委。近年來，浙商財險突出“交通領域風險管理專家”定位，充分發揮浙江交投跨區域協同的平臺優勢，為重大交通工程項目提供專業風險保障。

然而，即使背靠浙江交投這顆大樹，熬過“七盈八平”的錘煉后，浙商財險也沒能順利進入盈利的通道，業績一直差強人意。

年報數據顯示，2016年-2021年，浙商財險的凈利潤分別為-6.49億元、-9.03億元、-3.76億元、-1.92億元、0.19億元、-1.05億元，僅有2020年實現盈利。償付能力報告顯示，2022年前三季度，浙商財險實現凈利潤-1.47億元，如果2022年第四季度未能盈利，2022年又將是浙商財險的虧損年度。

如今，將帥已經就位，加上新入股東的業務協同，浙商財險能否順利破除虧損局面，值得關注。

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