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受此前強降雨天氣影響，北京多個區(qū)域遭遇嚴重水害，大量車輛在災(zāi)害中損毀。其中，門頭溝地區(qū)受災(zāi)情況嚴重。截至8月8日下午5時，門頭溝區(qū)累計報損車輛4372輛，定損及賠付1969輛，涉及金額6230萬元。近期，當?shù)卣ㄟ^現(xiàn)場辦公、標準互認、開通理賠綠色通道等方式，幫助受損群眾快速理賠。據(jù)悉，9月，門頭溝區(qū)還將向受損車主發(fā)放汽車特別消費券。

目前，北京受災(zāi)地區(qū)的車輛救援打撈工作還在繼續(xù)，現(xiàn)場情況如何？作為車主，該如何通過保險定損理賠呢？

(資料圖片僅供參考)

北京門頭溝加緊打撈受損車輛

被撈汽車大多受損程度較重?

在北京市門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)的一處河道旁，堆放著不少打撈出來的損毀車輛。記者在現(xiàn)場看到，這些車輛外觀已經(jīng)完全變形，大部分車輛的牌照已經(jīng)丟失。據(jù)了解，現(xiàn)場大部分車輛都是從河道上游2至3公里外的居民區(qū)被沖下來的。

近幾日，不少車主都在尋找、確認自己的車輛，并向保險理賠的工作人員進行車輛信息登記。一位車主表示，自己已經(jīng)尋找了5天，終于通過輪胎的標識找到了自己的車。“買了保險，車損險好像是7千多元。因為這車老了，現(xiàn)在的車損賠付可能是13萬多元。”

打撈出來的車輛經(jīng)過保險人員現(xiàn)場登記后，就被送往就近的修理廠。某保險公司消保部副經(jīng)理王博說，僅一處修理廠就已經(jīng)停放了數(shù)百輛受損汽車。

“車輛從外觀看可能損失不是特別嚴重，但其實水淹深度基本都已達到了座椅以上，損失程度還是相對比較嚴重的。”?

目前，現(xiàn)場的救援打撈工作還在進行中。

業(yè)內(nèi)人士：投保車損險的“水淹車”可合理賠付

據(jù)了解，此次北京地區(qū)共有30多家保險公司參與救援，每個區(qū)域都有相應(yīng)的車輛理賠點。某保險公司工作人員許海鵬告訴記者，“水淹車”要晾曬之后才能進行下一步的檢修，對于不同受損程度的車輛，也會給出不同的處理方式。

“本次強降雨除了造成‘水淹車’之外，還有一種損失類型，就是車輛在被泥石流沖走過程中與障礙物發(fā)生一些碰撞，撞擊的痕跡還是比較明顯的；除此之外，一些車輛的整個發(fā)動機艙被樹枝、污水全部掩蓋了。這種損失情況下，我們會與客戶協(xié)商采取推定全損的方式處理，不再對車輛進行維修。”

哪些車險險種可以覆蓋暴雨洪水等情況？對此，保險行業(yè)資深人士于世光表示，如果只上了交強險，沒上車損險，那只能是自己來承擔損失。

“商業(yè)車險條款費率改革后，自然災(zāi)害被歸到車損險的范疇內(nèi)，投保了車輛損失險的‘水淹車’都能進行合理賠付。”

泡水車到什么程度可以判定全損？對此，于世光表示，保險的理賠原則是以修復和補償機制為主，具體要看車輛是否有修理價值，如果修理損失大于車輛殘值的話，基本能推定全損。

“比如說，被洪水沖走的車灌了大量的泥沙，停在地庫里的車被淹至沒頂，基本上就沒有什么修復價值了。”

專家：丟車失主應(yīng)及時報案

近幾年，我國新能源汽車市場逐步擴大，電動車車主明顯增多。于世光表示，電動車的理賠和傳統(tǒng)燃油車的理賠沒有區(qū)別，都是以補償機制為主。

“電動車跟汽油車的區(qū)別主要在于電子元器件，電動車的電池包都是在地臺以下，相當于在底盤上，一旦進水，基本上都會推定全損，因為沒有什么修復的價值。”

如果車輛被洪水沖走并且無法找到，于世光建議，失主首先要保留各大媒體發(fā)布的受災(zāi)新聞，并向當?shù)嘏沙鏊鶊蟀福沙鏊鶗_具相應(yīng)的受案回執(zhí)。只要有這個受案回執(zhí)，即使車找不到，各家保險公司也可以啟動理賠程序。

此外，于世光提醒，車主不要故意涉水，保險公司有理由拒賠。

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