為全力做好西安市“五一”國際勞動節假期保障工作,營造“安全暢通、文明和諧”的道路交通環境,西安公安交警將通過街面勤務安排、優化紅綠燈配時、設置共享車位等多項措施,全力確保全市節日期間交通平穩運行。特別在智能紅綠燈信號控制方面,設置了專屬“假日模式”,護航市民游客假日出行。
(資料圖片僅供參考)
目前西安公安交警已完成全市2063個路口的信號燈聯網聯控,主城區信號燈聯網率達100%。依托智能信控系統,圍繞公安交管指揮體系,我們建立了集“動態監測、分析研判、仿真模擬、實時干預、應急響應、輿情回復”六位一體的動態信號優化模式。
那“五一”期間智能紅綠燈的
“假日模式”是如何運行的?
都能起哪些作用呢?
今天小編就為您一一介紹
大數據加持 研判假日出行需求
為做好假日保障,西安公安交警聯合百度、高德地圖,對全市交通出行規律進行調研分析。本次勞動節假期,曲江新區作為我市的熱點景區,預計交通出行將集中在11時至23時。蓮湖區、碑林區、新城區為老城區,以鐘鼓樓、回民街、永興坊、永寧門為代表的網紅打卡地眾多,預計10時左右該區域匯聚的車流、客流將逐漸增多。賽格國際、曲江大悅城、熙地港、砂之船奧萊等全市主要商圈周邊車流集中,停車場進出口將出現車輛短時排隊情況,預計高峰時段為10時至22時。
精細化籌備 智能紅綠燈進入“假日模式”
什么是“假日模式”?
目前全市交通信號燈依托智能控制系統,主要按照“工作日”和“周末”兩種運行模式開展信號燈配時調度。工作日全天信號燈配時分為“早平峰、早高峰、午平峰、晚高峰、晚平峰和夜間”共6個時段,我們根據各時段信號燈車流需求,“一燈一策、一時段一策”設置信號燈紅綠時長相關參數。周末運行模式是在工作日模式的基礎上,不再設置早高峰時段,將晚高峰時段適當提前開始和延后結束。
今天所說的“假日模式”,就是在周末模式的基礎上,進一步關注午后及晚間車流需求,細化信號燈時段調度,更好的匹配節假日群眾出行習慣。目前,我們已完成全市兩千余處信號燈的調度、配置工作,從4月29日起至5月3日止,全市信號燈將統一運行“假日模式”。
數據模型助力 重點區域紅綠燈實時動態管控
道路交通需求控制模型搭建
支撐曲江區域分層分級管控
在曲江景區,我們根據曲江景區周邊主要來車方向,西安公安交警將管控區劃分為“不夜城區域”、“芙蓉園區域”和“雁南區域”三個控制子區,在各子區內主要道路關鍵路口設置“水位監測點”,結合實時流量分級設置管控標準。結合曲江景區歷史車流量變化規律和區域路網通行能力,當15分鐘內從區域外圍駛過大雁塔北廣場、亮寶樓十字進入曲江景區的車流量超過1300輛時,啟動三級交通管控;15分鐘流量超過1500輛時,啟動二級交通管控;15分鐘流量超過1800輛時啟動一級交通管控。一級交通管控啟動時,會對管控區域內35個路口駛入曲江景區方向綠燈時長逐級縮短20%至70%,通過精細化調控確保景區周邊道路交通秩序正常。
自適應緩堵信號控制策略
驅動城墻區域高效率通行
在城墻區域,西安公安交警實行了全國首例區域自適應緩堵信號控制策略。在北關十字北向南、朝陽門十字東向西等駛入城墻區域的方向上,信號燈綠燈時長根據核心區通行壓力動態變化。當城墻內道路通行壓力增大,車道占有率升高時,駛入方向綠燈相應自動縮短,實時緩解區域內部通行壓力,防止區域性大范圍擁堵。在東五路西向東、蓮湖路東向西方向等駛出區域方向運行動態綠波策略,加快核心區車流疏散周轉。
五一期間,預計我市近郊旅游出行量將大大增加,環山路方向往返市區主要干線通行壓力陡增,預計擁堵主要集中在南長安街、西灃路等進出城干線上。以進出城主干道南長安街為例,南長安街是由主城區通往秦嶺山區的重要干線,節假日期間進山客流量陡增,路段通行壓力顯著增大。根據南長安街路段通行能力向南遞增的特點,五一期間對南長安街沿線設置北向南出城方向單向綠波帶,加快城區通行壓力疏散;南向北方向進行擁堵協調控制,使各路口車輛均衡排隊,提升路段通行能力。同時,當系統檢測到路段上游進城方向車流量增大,城區瓶頸點擁堵風險升高時,系統可以自動執行進城方向的節流控制預案,防止市區擁堵蔓延。
聯動指揮 智能信控護航假日出行
為確保五一期間緩堵保暢工作有序開展,切實達到道路管控預期目標效果,圍繞智能信號控制系統,西安公安交警將組織信控專班開展五一期間全時段后臺值守,確保信號控制系統正常運行,同時面對突發擁堵情況,利用信控系統進行實時研判和遠程保障處置,實現快速疏堵。另一方面,強化組織協調,依托西安交警大指揮體系統一運行,積極做好智能化信控支撐與街面秩序管控的協同配合,加大執法力度,確保節假日期間道路交通有序通行。
在此,西安公安交警提醒廣大市民朋友,五一期間出行遵守交通規則,盡量選擇乘坐公共交通出行。當遇到路口信號燈與對向信號燈不同步,或路口信號燈全紅、黃閃等特殊情形時,便是智能信控系統根據出行需求對路口信號燈進行的合理調控,請放心按信號燈指示通行。
來源 西安公安
編輯 謝永利
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