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北京日報客戶端 | 記者 滕宇鵬

(資料圖片僅供參考)

在比利時西南部有一座小城沙勒羅瓦，曾經伴隨著工業革命興盛一時，在20世紀后期由于煤鋼工業的衰退，其光芒逐漸黯淡下去。從上世紀九十年代后期開始經濟轉型起，沙勒羅瓦將工業遺跡完好地保留下來，并將其開發為旅游景區，同時大力發展物流、生物科技和太空等產業。近日，受當地旅游局邀請，記者一行專門赴沙勒羅瓦，對該市轉型情況進行了探訪。

一、城市概況

沙勒羅瓦起源于1666年修建的一座防御工事，以其為中心慢慢形成了集市，到18世紀初期，政府開始大規模修建交通網絡。工業革命時期，隨著采煤和金屬冶煉的發展，城市規劃的核心是位于桑布爾河谷的工業部門，政府修建了鐵路、公路及運河，將沙勒羅瓦與比利時的農業、城市中心及法國北部聯結起來。城市發展越來越快，而防御工事限制了城市擴張。最初的城堡于1867至1871年間被拆除，從1872年起，沙勒羅瓦開始進行綜合城市發展。政府修建了一系列公用設施：市政廳、法院、學院、公園和戲院等，林蔭大道將遍布豪宅的上城和中下層百姓居住的下城連起來。

進入20世紀后，市中心與郊區開始一體化發展，15個城鎮（其中部分具有鮮明特色）在1977年聯合起來。目前，沙勒羅瓦將全市劃分為5個區，擴建了通勤網絡，包括從市中心到東、西、北方向的輕軌，在南部也即將開通快速公交線路。

桑布爾河岸正在施工的工地

二、旅游業著重打造多條精品線路

原來屬于支柱產業的煤礦和金屬冶煉等行業停產后，城市活力減弱，人口也不斷流失，基礎設施也逐漸破爛失修。為扭轉局面，在歐盟、比利時政府的大力支持下，沙勒羅瓦市開始了大規模的城市翻新建設，其中歐盟的資金主要投向基礎設施建設，國家與市政府資金投向公共建筑，還有一部分私人投資用于修建商業中心等場所。據介紹，沙勒羅瓦是比利時少數幾個能爭取到大規模歐盟資金支持的城市。為吸引游客，沙勒羅瓦重點打造了以下幾條精品線路。

（一）歷史遺跡之旅

2016年，在沙勒羅瓦建城360周年紀念儀式上，正式向公眾開放了4處獨特的歷史遺跡：

一是市政廳與鐘樓，市政廳建成于1936年，采用當時最好的建筑材料，這座鐘樓與比利時及法國其他地方的55座鐘樓（比利時33座，法國23座），被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

二是逃生地形沙盤，市政廳內有一個巨大的沙勒羅瓦堡壘沙盤，是當年自號“太陽王”的路易十四下令制作的沙盤的復制品，原沙盤曾在盧浮宮供人參觀。

三是法國防御工事水井，修建于1667年，是目前（比利時境內）為數不多的沃邦防御工事遺跡，可以了解城市歷史上長期存在的水患問題。

四是防御工事地道，目前僅開放150米，但足以激起游客的好奇心。

（二）不同藝術風格建筑之旅

360多年的建城史在城市多處留下了歷史的痕跡：市政廳、鐘樓、新藝術風格建筑等。20世紀初，煉鐵、玻璃和煤礦產業的發達形成了新的資產階級。為了追求舒適生活并顯示其財富地位，他們紛紛建造豪華住宅，新藝術運動也隨之蓬勃發展，在城市建筑上留下標記，如大量采用金屬、玻璃等材料，花紋繁復的鐵藝陽臺等。受工業革命影響，在建筑中采用大量機器制造的產品成為可能，新裝飾藝術設計更加對稱，呈流線型，頗具美感。

（三）工業革命遺跡之旅

卡齊爾森林煤礦曾是沙勒羅瓦當地的發展重心，圍繞著煤礦發展起了冶煉、玻璃等相關產業。礦工來自歐洲各地，其中意大利礦工是主力，占當地礦工的半數以上，好多外國礦工挈婦將孺來到當地謀取求生之路。1956年8月8日，由于人為操作失誤，煤礦通風井失火，火焰和濃煙向礦井深處蔓延，最終造成262名礦工遇難，其中有136名意大利人。當時的紀錄片顯示，事故發生后，家屬們從四周聚集到煤礦大門口，有母親、妻子和孩子，焦急地等待著親人的消息。救援人員用擔架抬著遇難礦工的遺體，爬上一段用鐵制成的階梯，就到達了大門口。

現在，為了表示對遇難礦工的紀念，這段階梯被用鐵鏈封住，在它附近另修了臺階和坡道。1967年，卡齊爾森林煤礦關閉停產，改造成紀念當年礦難、展示當地工業歷史以及煤礦的博物館，并被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

卡齊爾森林煤礦遺址

（四）數量眾多的節慶及戶外活動

主要有五個：一是嘉年華，有戴面具的成員負責逗樂；二是碼頭跳蚤市場，高人氣，有大型跳蚤市場、舞臺表演、美食攤位及音樂會等；三是消夏活動，設施有沙灘、躺椅、秋千等等，適合與家人朋友休閑娛樂；四是瓦隆節，有多種娛樂、音樂會等活動，還有焰火表演，著名的沙勒羅瓦巨人也會出場；五是圣誕村，這是當地人和游客在年終歲尾大多要參加的活動，有各種各樣的娛樂、美食、紀念品及手工藝品，室外溜冰場也會開放。

此外，還有15公里越野賽、音樂節以及其他宗教與民俗活動。

三、轉型任務艱巨

專家分析，雖然該城歷史積淀厚重，規劃前景也很美好，但轉型目標恐無法輕易達成。主要原因有以下幾點：

一是基礎設施欠賬多，路面從一下高速就變得坑坑洼洼，到處是修補的痕跡，也就是在大大小小的坑里填了些瀝青而已，市政廳所在的中心區、勞動大學及桑布爾河岸等均已成為大工地，按照當地工作效率，工程按期結束的可能性不大。

二是人口流失嚴重，由于當地經濟吸納就業人員能力有限，加上離布魯塞爾等大城市甚至法國都不遠，年青人紛紛外出尋找機會，街道上的年青人少，即使有也大多顯得無所事事。

三是財政壓力大，基礎設施建設大頭來自歐盟，但無法涵蓋全部。

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