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日前，隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪、壓實、收光完成，中鐵十一局二公司鶴港路面項目主線瀝青上面層施工結束，標志著項目主線瀝青路面正式貫通。

該項目自水穩試驗段攤鋪施工以來，面對雷雨臺風天氣頻繁、有效工期縮減等不利因素，項目部不等不靠、主動出擊、精心部署、科學組織，以最優的施工工藝、最佳的施工方案及最合理的資源配置，進行分級管理，固化標準。通過試驗先行，樣板引路，確保了水穩、瀝青施工安全、質量的全面可控。項目部獲得2022年珠海交通集團優良樣板工程“先進單位”榮譽。

為確保主線瀝青攤鋪順利完成并取得預期效果，該項目在施工前組織技術、試驗、安全等部門人員召開試驗段技術交底會，將施工任務層層分解，將責任細化到崗到人，重點分析上面層施工重難點，確保現場參建人員清楚掌握攤鋪工藝流程、控制要點和標準施工注意事項。在質量管控上，項目嚴格監管混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節，過程跟蹤，逐項檢驗，做到各道工序有序銜接、緊密配合，充分保障攤鋪質量。嚴格把控原材料質量、混合料配比、現場攤鋪及碾壓等重點環節，在保證瀝青厚度、平整度、滲水系數等指標符合規范要求的同時，實現路面施工“零污染”。

據悉，該項目作為珠海市公路網的重要組成部分，全線貫通后將先后與港珠澳大橋連接線、廣澳高速珠海段、江珠高速、機場高速、高欄港高速等多條道路相交，項目的建設有利于加快地區公路網的建設、實現“泛聯三角經濟區”戰略發展、區城經濟一體化，實現珠三角核心區域對周邊地區的經濟輻射，促進珠海市“雙港”建設，帶動珠海市旅游資源的開發和利用，為珠海市的總體發展開辟新的東西向通道。

下一步，該項目將以飽滿的熱情、科學管理施工生產，推進剩余服務區、路面標線、標識標牌、綠化、交通安全設施的施工，以認真負責、嚴謹高效的工作狀態確保剩余工程的順利完成，努力建設精品工程，助力企業高質量發展。

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