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3月2日，在四川省甘孜州巴塘縣，國網電力空間技術有限公司(以下簡稱“國網空間技術公司”)SG1151機組對500千伏塘芒線開展常規航巡作業，標志著該公司2023年高高原航巡工作已全面啟動。

“近年來，我們全力打造空間技術應用專業平臺，在保障川藏、藏中、青藏、阿里聯網等‘電力天路’運維中展現出不可或缺的空中力量。”國網空間技術公司西北分公司總經理王景致介紹說。

(資料圖片)

提升安全、質量和效率 高高原航巡步入2.0時代

“本次航巡全長1196千米，平均海拔高度3600米，最高塔位為5281米。”SG1151機組項目經理馮子騰說,“在高高原開展航巡工作，主要特點是自然環境較為復雜，我們前期進行了線路踏勘，以確保航巡萬無一失。”

面對高原缺氧、天氣多變、環境惡劣等諸多困難，機組成員迎難而上，按時集結并做好了前期準備。由于作業環境特殊，該機組始終把“安全第一”作為各項工作的基礎和先決條件，組織大家在習服期間開展安規學習和安全準入考試。同時，該公司還為機組配備了“移動氧吧”、各類藥品和防疫物資，為順利開展航巡提供全方位保障。

隨著2023年高高原航巡工作的啟動，該機組還將依次對西藏、青海、川西等高海拔地區及新疆地區開展常規航巡任務，以實際行動響應國家“援藏”、“援青”、“支邊”的號召。

作業期間，SG1151機組將科學采用雙光吊艙航巡模式，可一次性完成缺陷圖像采集和紅外檢測，相較傳統的兩遍飛行,作業效率提升37%以上。豐富的高高原航巡經驗積累，機組飛行員、機械師等各專業人員操作更加嫻熟，作業質量、效率都有了顯著提升，高高原航巡全面進入2.0時代。

聚焦電網空間技術應用需求 發揮衛星、直升機、無人機融合作用

近年來，國網空間技術公司充分發揮空天地遙感平臺專業優勢，充分利用衛星、直升機、無人機等平臺資源，大力推廣“立體巡檢+集中監控”模式，實現對電網和電力系統空間環境的復合感知。2022年10月，該公司首次利用高分辨率遙感衛星開展高高原復雜輸電通道地質災害綜合普查，共識別山體滑坡27處，為災后新建桿塔安全評估提供了重要的數據支撐。未來，航空航天技術的融合應用，將更好的服務于新型電力系統建設。

2021年，該公司在西藏阿里地區順利完成國內首次高高原輸電線路中大型無人機試航巡，中大型無人機全天候、全時段、全地形電網航巡應用取得新突破，在世界上率先具備了高高原地區輸電線路中大型無人機常態化航巡能力，有力提升了電網智能化運維水平。

該公司積極開展高高原無信號區域無人機自主導航工作，能夠自主規劃、自動生成無人機精細化航線，自動識別桿塔絕緣子掛點、線夾、連接螺栓等重點拍照部位，實現無人機巡檢全過程自動化。2022年，該公司還在國內首次開展了4500米以上海拔輸電線路夜間激光掃描、紅外巡檢等應用。目前，中大型無人機作業已覆蓋西藏全部地市。

建成電網空間數據云平臺 高高原電網巡檢技術更領先

在當天的航巡結束后，SG1151機組航檢員成偉華立即對采集的數據進行質檢和智能標注，并傳輸給該公司空間技術應用中心進行缺陷檢測，檢測結果將在第一時間反饋給屬地運維單位，及時對隱患點進行消缺。

“我們初步建成了電網空間數據云平臺，實現電網空間數據全生命周期云上管理。”該公司技術總監、數據中心主任杜偉介紹說，“工作中，我們嚴格按照數據處理標準，在數據質檢、錄像數據分析、紅外缺陷識別中推廣人工智能圖像識別和去重技術的深度應用，全力服務電網運維。”

該公司研發的電網氣象預測預警監控平臺能夠在三維孿生環境下開展電網運行環境監測預警。如在林芝、左貢、阿里等地區開展線路周邊山火、綜合地質、風災預警監測等。該公司全力提升圖像優選和缺陷智能識別技術，地物模型識別精度已達到80%，處于國內領先水平。

自2018年以來，國網空間技術公司高高原航巡里程3萬余公里，發現嚴重缺陷900多處，為西部電網安全穩定運行提供了有力支撐。未來，該公司將運用人工智能、大數據、云計算、5G通信等前沿技術，努力挖掘空間數據的專有價值，在支撐服務國家電網公司“一體四翼”發展布局中貢獻空間技術力量。（魏司法 李越）

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