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老家河南與好客山東，一條幾乎是直線直達(dá)的高速鐵路（記者注：濟(jì)鄭高鐵）傳來(lái)最新進(jìn)展：濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)7月1日進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收。

此前開(kāi)通的濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段運(yùn)營(yíng)效果如何？這條高鐵全線貫通后，會(huì)給兩省經(jīng)濟(jì)文化交流，特別是鄭州和濟(jì)南兩大省會(huì)城市帶來(lái)哪些便利？

(資料圖片僅供參考)

6月15日，濟(jì)鄭高鐵山東段跨小清河特大橋連續(xù)梁順利合龍

6月27日，中國(guó)鐵路總公司官方微信“中國(guó)鐵路”發(fā)布消息，近日濟(jì)鄭高鐵山東段項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，多個(gè)建設(shè)節(jié)點(diǎn)取得新進(jìn)展。其中提到，目前濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)7月1日進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收。

具體建設(shè)節(jié)點(diǎn)如下：

站房方面，沿線4座站房自東向西依次為長(zhǎng)清站、茌平南站、聊城西站、莘縣站。目前4座站房主體結(jié)構(gòu)已全部完成，進(jìn)入裝飾裝修階段。

軌道方面，隨著6月24日，最后一根500米長(zhǎng)鋼軌順利下線，濟(jì)鄭高鐵山東段無(wú)縫長(zhǎng)鋼軌焊接全部完成。據(jù)了解，每根500米長(zhǎng)鋼軌的焊接要經(jīng)過(guò)14道工序。相關(guān)單位對(duì)裝備和工藝布局進(jìn)行創(chuàng)新，焊接生產(chǎn)6種不同種類、不同用途的無(wú)縫長(zhǎng)鋼軌。

本次焊接任務(wù)歷時(shí)7個(gè)月，共計(jì)完成476.2公里無(wú)縫鋼軌焊接任務(wù)，完成焊接接頭7472個(gè)，為有序完成全線鋪軌任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

橋梁方面，6月15日，經(jīng)過(guò)施工人員4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，濟(jì)鄭高鐵山東段跨小清河特大橋連續(xù)梁順利合龍。濟(jì)鄭高鐵山東段跨小清河特大橋全長(zhǎng)861.96米，位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)吳家堡鎮(zhèn)，同時(shí)跨越小清河南路、小清河北路及小清河、南水北調(diào)干渠和京滬鐵路，是連接小清河線路所和濟(jì)南西第二動(dòng)車所車場(chǎng)的唯一通道。這根濟(jì)鄭高鐵全線唯一同時(shí)橫跨小清河及南水北調(diào)干渠的連續(xù)梁總長(zhǎng)177.5米，共43節(jié)塊，橋梁寬12.6米、底寬7.8米，連續(xù)梁總澆筑量達(dá)2954.95立方米。

濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，鄭州到濟(jì)南的列車運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，可滿足中原地區(qū)與山東半島城際間的交通需求。

濟(jì)鄭高鐵（濮鄭段）開(kāi)通滿一年，450萬(wàn)人享受便利

濟(jì)鄭高鐵連接魯豫兩省省會(huì)濟(jì)南和鄭州，分兩段建設(shè)，其中和河南關(guān)系緊密的濮陽(yáng)至鄭州段已于2022年6月20日開(kāi)通。目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已滿一周年，運(yùn)營(yíng)效果如何？

大河報(bào)·豫視頻記者從國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局獲悉，開(kāi)通一年間，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段累計(jì)發(fā)送旅客451.5萬(wàn)人次，單日最高開(kāi)行列車51趟。

濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段的開(kāi)通，讓濮陽(yáng)市結(jié)束不通高鐵的歷史，河南17個(gè)省轄市全部通高鐵，率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。

便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)，打開(kāi)了沿線地區(qū)“快旅慢游”的新模式，地方文旅融合發(fā)展更是走上了“快車道”。濮陽(yáng)市以雜技聞名，大型雜技劇目《水秀》表演更是吸引著八方游客紛至沓來(lái)。高鐵開(kāi)通以來(lái)，觀看《水秀》表演的人數(shù)增長(zhǎng)約3萬(wàn)人次，較往年同期相比增幅達(dá)14%。

在此前接受大河報(bào)·豫視頻記者采訪時(shí)，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段多個(gè)站長(zhǎng)分享了喜悅之情。

滑浚站客運(yùn)主任王寬介紹，滑浚站開(kāi)站以來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客近43萬(wàn)人次，旅客發(fā)送量還在逐步增加。滑浚站地處滑縣、浚縣交界，當(dāng)?shù)負(fù)碛兴逄拼筮\(yùn)河、瓦崗寨等諸多風(fēng)景名勝，還有道口燒雞、老廟牛肉、牛屯火燒等特色美食，僅滑縣一年接待游客554萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入18.99億元，當(dāng)?shù)匚幕糜蔚闹群陀绊懥Φ玫搅诉M(jìn)一步提升。

濮陽(yáng)東站站長(zhǎng)魏偉介紹，濮陽(yáng)有了高鐵，意義重大，“車站很多旅客都是帶著老人、孩子前來(lái)體驗(yàn)高鐵速度的”。數(shù)據(jù)顯示，濮陽(yáng)市去年共新簽約項(xiàng)目145個(gè)，行業(yè)涉及醫(yī)藥、耐火材料、化工、石化等方面，總投資達(dá)1600億元，這些項(xiàng)目有力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

豫魯另一條高鐵預(yù)計(jì)明年6月份正式通車運(yùn)營(yíng)

河南與山東兩省，山水相連，文化相通，經(jīng)濟(jì)交流頻繁。

鏈接豫魯兩省的高鐵中，除了濟(jì)鄭高鐵，還有一條高鐵魯南（日蘭）高鐵，其中，魯南高鐵菏澤（莊寨）至蘭考段也有新進(jìn)展。

近日，河南省蘭考縣發(fā)改委在答復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，菏蘭高鐵蘭考境內(nèi)工程量全長(zhǎng)34.907公里，樁基8477根，承臺(tái)1041座，墩身1041座，連續(xù)梁11座，無(wú)砟軌道底座板34.907公里，軌道板34.907公里。

目前用地已進(jìn)地34.907公里，完成樁基8477根，承臺(tái)1041座，墩身1041座，箱梁架設(shè)910榀，連續(xù)梁10座，底座板完成500米。

下一步計(jì)劃，2023年年底完成底座板和軌道板的鋪設(shè)，2024年1~2月完成靜態(tài)驗(yàn)收，3~5月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月份正式通車運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，魯南（日蘭）高鐵既是山東南部非常重要的東西向高鐵，還是國(guó)家級(jí)干線高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線，可實(shí)現(xiàn)與我國(guó)多條干線高鐵互聯(lián)互通。

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