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【資料圖】

6月23日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程動(dòng)車組試驗(yàn)列車上線運(yùn)行。試驗(yàn)完成后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運(yùn)營(yíng)。周悅翔攝

青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 6月23日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程動(dòng)車組試驗(yàn)列車上線運(yùn)行。試驗(yàn)完成后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運(yùn)營(yíng)。

青藏鐵路西格段提質(zhì)工程?hào)|起青海省省會(huì)西寧市，向西途經(jīng)海晏縣、德令哈市至格爾木市，全長(zhǎng)759.78公里，現(xiàn)有最高時(shí)速140公里。7月1日正式投入運(yùn)營(yíng)后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車將提速至?xí)r速160公里，全線運(yùn)行時(shí)間可以控制在6小時(shí)內(nèi)，比現(xiàn)在節(jié)省1小時(shí)。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司組織成立了由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、供電等專業(yè)組成的檢測(cè)小組，對(duì)軌道幾何尺寸、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備的性能進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證，確保“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組順利安全開(kāi)進(jìn)青藏鐵路。

針對(duì)高原溫差大、風(fēng)沙大等環(huán)境特點(diǎn)，此次新上線的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)采取防風(fēng)沙結(jié)構(gòu)，取暖系統(tǒng)也針對(duì)高原溫差進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。車體配色采用國(guó)槐綠、中國(guó)紅、長(zhǎng)城灰三種色調(diào)。全車共9節(jié)車廂，可以容納600多名旅客。正式運(yùn)營(yíng)后，西寧至格爾木間每天將開(kāi)行四趟動(dòng)車，滿足旅客出行需求。此外，此次西格段開(kāi)行的“復(fù)興號(hào)”CR200J動(dòng)力集中型動(dòng)車組，所采用的動(dòng)力方式更為綠色環(huán)保，運(yùn)行更為平穩(wěn)，旅客乘坐舒適度更高。

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