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北京日報客戶端 | 記者 趙語涵

北京時間3月2日，特斯拉2023投資者日活動在美國得州超級工廠舉行。記者獲悉，根據規劃特斯拉2030年年產能將提升至2000萬輛，并將于近期在墨西哥建設又一座超級工廠以提升產能。不過，一些人認為此次投資者日發布的重磅內容不及預期，一些目標頗有“畫大餅”之感。

此次投資者日的一項重要內容是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克現場揭曉了特斯拉“秘密宏圖”第三篇章，全面轉向可持續能源，目標在2050年前實現能源100%可持續。

(相關資料圖)

此前，特斯拉分別于2006年和2016年發布了“秘密宏圖”第一和第二篇章。其中，第一篇章提出：生產跑車；用掙到的錢生產價格實惠的汽車；再用掙到的錢生產價格更實惠的汽車；在實現上述目標的同時，還提供零排放發電選項等內容，這些已經基本實現。

第二篇章提出：創造驚人高效的、配備集成儲電功能的、美觀的太陽能板；擴充電動汽車產品線，滿足各細分市場需求；通過大量的車隊學習功能，開發出比人類手動駕駛安全10倍的自動駕駛技術；讓車輛在閑置的時候，通過分享來為車主賺錢等內容，其中部分仍在推進當中。

此次發布的“秘密宏圖”第三篇章，拆解來看共分為五個核心方面：全面轉向電動車；在家用、商用和工業領域使用熱泵；在工業領域使用高溫儲能及綠色氫能；在飛機和船舶上應用可持續能源；用可再生能源驅動現有電網。

投資者日當天，第400萬輛特斯拉從得州超級工廠下線。根據規劃，特斯拉將在2030年達成2000萬輛年產能目標。為繼續提升產能，馬斯克透露，不久后，特斯拉又一座全新超級工廠——墨西哥蒙特利超級工廠即將誕生。新工廠將生產下一代平臺車型，全球其他工廠也會隨后跟進。

馬斯克還分享了特斯拉降低成本方面的成果。以Model 3為例，早在2018年其周產量就達到了5000輛。過去4年時間里，Model 3的生產成本降低了30%。從Model S到Model 3車輛線束減少17公斤。而特斯拉方面稱，下一個目標是將單車成本進一步降低，提高車輛的可負擔性，讓更多人開得上特斯拉。

除廣為人知的造車外，儲能業務也將是特斯拉聚焦的一大重點業務。其認為，未來儲能業務將占到全球一年GDP的10%。公司儲能業務未來或將增長10倍以上，僅2022年就同比增長60%，從2016年至今復合增長率達到65%。2023年，特斯拉將目標設定為建設100GWH規模的儲能項目。

此外，此次投資者日上還披露了一些公眾關注的信息：電動皮卡Cybertruck將于今年面世；人形機器人可以制造機器人；Cybertruck、人形機器人和所有未來車輛都將轉向48V 架構；下一代永磁電機將完全不使用稀土材料等。

圖片來源：特斯拉

標簽： 超級工廠 北京日報