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【資料圖】

北京日報客戶端 | 記者 李如意

“越凡，越凡。9號纜車下面的雪道有一個警示標(biāo)牌倒了，拿雪鉆下來把它重新立好。收到請回答，收到請回答。”“收到，馬上過去。”太舞滑雪場雪地巡邏隊隊員張越凡的對講機里傳來了這樣的對話，他趕忙穿上雙板，拿起半米長的雪鉆，從雪道上俯沖下去。

北京冬奧會后的首個雪季，崇禮迎來了很多滑雪游客。為保障雪場運營，在太舞滑雪場，有一支30人的雪地巡邏隊，他們每天巡邏、救護(hù)，確保雪道順暢和雪友安全。

1月13日上午，太舞滑雪場9號纜車入口處已經(jīng)排起長隊，記者的一身便裝在眾多鮮艷的滑雪服中間顯得很特別。纜車在山谷、樹林和雪道間穿行，向下還能俯瞰雪友們在白雪間自由滑行。

半山腰的經(jīng)停站，是這條中級雪道的入口。這里海拔1600多米，實時氣溫是零下3攝氏度。張越凡用雪鉆扎好警示牌后返回出發(fā)處，“游客滑雪時，有時會剮蹭到警示牌，我們得及時恢復(fù)。”身著亮黃色的救援馬甲，胸前兜里裝著對講機，頭戴頭盔、雪鏡和面罩，說話間，張越凡時刻關(guān)注著雪道上的情況和對講機里的指令。

整個雪地巡邏隊共30人，被編為三組，分別負(fù)責(zé)雪場的不同區(qū)域。張越凡的小組主要負(fù)責(zé)9號纜車周邊的中級道和4號纜車周邊的高級道。每天早上7點半，巡邏隊集結(jié)，在雪場開門前，他們需要進(jìn)行第一次巡邏，清理雪道上的垃圾雜物，檢查雪道上的警示標(biāo)識和安全網(wǎng)是否穩(wěn)固。確認(rèn)無誤上報安全后，雪場方可進(jìn)入營業(yè)流程。

張越凡是崇禮本地人，此前是一名滑雪教練，5年前轉(zhuǎn)行，“我喜歡自由自在地滑雪，但成為巡邏隊員后，發(fā)現(xiàn)也不能隨意地滑雪。我們肩負(fù)著游客的安全，需要眼觀六路耳聽八方。”日常巡邏中，除去對雪道的關(guān)注外，他們更要留意游客的情況，“比如有的人停在原地不走了，有的人摔倒了等等。”

在這條中級道入口一旁鐵皮房子里，擺放著長度約2米的雪地救援船。張越凡介紹，中級道距離很長，如果遇到體力不支的游客，就會使用救援船。游客平躺，系上安全帶，蓋好防風(fēng)被，然后由巡邏隊員在前部拉著救援船下山。

太舞滑雪場場地部總監(jiān)鄒綺告訴記者，遇到雪友受傷的緊急情況，巡邏隊有一條成熟的操作方案。醫(yī)務(wù)室接到救援電話后，致電本區(qū)域的巡邏隊員。隊員第一時間趕到傷員周圍，詢問病情，并判斷使用哪種救援設(shè)施，以避免二次受傷。15分鐘內(nèi)，隊員便把傷員送至醫(yī)務(wù)室檢查。“滑雪一般外傷比較多，嚴(yán)重的也有骨折。如果需要進(jìn)一步檢查治療，那雪場再把傷員送至附近醫(yī)院。”鄒綺還提醒“一定要量力而行，選擇適合自己的級別，不要心存僥幸。遇到滑不下來的時候，及時求助。”

近來雪場復(fù)蘇，平均每日客流能達(dá)到約8000人次，巡邏隊的工作也變得更加重要。無論是日常巡邏還是醫(yī)療救護(hù)，這套流程張越凡和同事們都爛熟于心。在自己負(fù)責(zé)的這條雪道上，他每天要滑30多趟40多公里。冬季大風(fēng)呼嘯，室外工作條件惡劣，臉特別容易凍傷，但他仍然樂此不疲，“這幾年崇禮變化很大，很多本地人能在家門口就業(yè)。希望更多人來到崇禮，我們會認(rèn)真工作，讓大家玩得踏實、安全。”

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