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北京日報(bào)客戶端 | 記者 孫宏陽 李博 通訊員 岳陽

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，12月26日零時起，全國鐵路實(shí)行2023年一季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路開行旅客列車6046對，較現(xiàn)圖增加63對；開行貨物列車10894對，較現(xiàn)圖增加50對。調(diào)圖后，“軌道上的京津冀”進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，北京至石家莊高鐵列車運(yùn)行時間壓縮至1小時，石家莊至承德運(yùn)行時間進(jìn)一步優(yōu)化壓縮，安排開行廊坊至石家莊直達(dá)高鐵列車。

記者注意到，此次新列車運(yùn)行圖上，已經(jīng)有了即將開通的京唐、京濱城際鐵路運(yùn)行安排：北京至唐山城際鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段開通運(yùn)營后，京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，“新圖”每日安排開行9對城際列車，北京至唐山、秦皇島、北辰等城市間的列車運(yùn)行時間得到壓縮，沿線旅客出行更加便利，將為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。

此次調(diào)圖后，北京至石家莊高鐵運(yùn)行時間最快壓縮至1小時。鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，在保持原有開行車次的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步壓縮北京西站至石家莊站部分高鐵運(yùn)行時間，每天開行10對60分鐘直達(dá)列車（往返各10趟），將進(jìn)一步拉近京石間的時空距離。

石家莊至承德高鐵運(yùn)行時間進(jìn)一步優(yōu)化壓縮。今年10月，石家莊至承德直通高鐵列車正式開行，結(jié)束了承德市與河北省會石家莊不能高鐵直達(dá)的歷史，得到了沿線群眾廣泛歡迎。本次鐵路列車運(yùn)行圖調(diào)整，對承德至石家莊高鐵運(yùn)行站點(diǎn)和時間進(jìn)一步優(yōu)化，增加停靠定州東站、興隆西站，同時將此前的將近4小時運(yùn)行時間進(jìn)行了壓縮，其中承德至石家莊3小時24分鐘，石家莊至承德3小時40分鐘左右，沿線群眾出行更加便捷。

同時，廊坊至石家莊開行直通高鐵列車。每日安排開行1對廊坊至石家莊、邯鄲東的高鐵列車，全程運(yùn)行3小時30分鐘，途經(jīng)天津西、白溝、白洋淀、保定東、石家莊、邢臺東等車站，直達(dá)石家莊站僅運(yùn)行2小時42分鐘，有效解決廊坊市區(qū)往返石家莊、雄安新區(qū)、邯鄲等方向沒有直達(dá)高鐵列車的歷史。

清河至懷柔北增開2對市郊列車。為了方便民眾到北京山區(qū)旅游及日常出行，增開S521/2、S523/4次兩對市郊鐵路列車，列車經(jīng)京張高鐵、京通線運(yùn)行。

本次運(yùn)行圖調(diào)整，“軌道上的京津冀”發(fā)展紅利進(jìn)一步釋放，實(shí)現(xiàn)高鐵出行從“通”到“暢”、從“有”到“好”、從“基本適應(yīng)”到“更好滿足”。未來，鐵路部門將進(jìn)一步擴(kuò)大通道規(guī)模、加密區(qū)域線路、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、便捷高效的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)。

標(biāo)簽： 運(yùn)行時間 進(jìn)一步優(yōu)化 城際鐵路