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11月29日23時許，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，將載有3名航天員的神舟十五號載人飛船精準送入預定軌道。本次任務是新批次長二F火箭和全新的地面設備首次應用于載人發(fā)射任務。

較上一發(fā)火箭，長二F遙十五火箭進行了全面升級優(yōu)化，其中技術狀態(tài)改進45項。同時，測試發(fā)射控制、供配氣等地面設備也進行了11項改進。長二F火箭副總設計師劉烽介紹，在“零窗口”基礎上，研制團隊將火箭的發(fā)射窗口時間進行拓寬，增加了對起飛時間偏差的適應性，保證火箭使命必達；采用時間偏差補償修正技術，使火箭在起飛的時候就知道差了多少時間，在整個飛行過程中調(diào)整和優(yōu)化相關參數(shù)，保證發(fā)射精度。同時，型號隊伍對遙測系統(tǒng)也進行了升級迭代，使遙測精度得到進一步提升。

對耗盡關機變換器的個別器件進行冗余改進，避免存在單點失效的模式；對相關爆炸螺栓解鎖后的捕獲裝置進行改進，使助推分離的前捆綁機構(gòu)能更適應爆炸螺栓分離時候帶來的沖擊等風險……研制團隊在提高可靠性方面也進行多項改進，盡可能消除薄弱環(huán)節(jié)。

(資料圖)

射前流程自動化程度更高，減少了人為操作失誤風險；判讀和射前監(jiān)測使用了云平臺技術，操作也更便捷；冗余程度更高，可靠性也更高……更新后的地面設備也帶來了很多可喜的變化，在控制系統(tǒng)上，新地面設備進行了產(chǎn)品化設計，多個型號可共用，減少了重復試驗和分析；在確保可靠性、安全性、冗余度的基礎上，測發(fā)控系統(tǒng)地面設備由50多臺整合為30多臺，體量、體積進一步減少；將控制系統(tǒng)和利用系統(tǒng)融合為一個系統(tǒng)，減少了一半崗位人員。

此前，研制團隊還對發(fā)射平臺執(zhí)行了大修任務。這一任務工程量很大，平臺整體頂升，主體結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場檢測修整，電氣、液壓、驅(qū)動系統(tǒng)等數(shù)百臺產(chǎn)品全部更新?lián)Q代。在一年不到的時間內(nèi)，地面發(fā)射支持系統(tǒng)人員要完成兩個發(fā)射平臺的大修，難度可想而知。

自執(zhí)行長二F遙十二火箭任務起，長二F火箭研制團隊就進入了“發(fā)射一發(fā)，備份一發(fā)”“滾動備份”的發(fā)射模式，在為航天員的生命安全加上“雙保險”的同時，研制團隊的工作量也大幅增加，對發(fā)射場操作提出了新的更高的要求。

“以前是三年磨一箭，現(xiàn)在一年磨三箭，提高效率是必須。”在發(fā)射場，火箭院控制、利用系統(tǒng)副主任設計師孫艷秋反復進行著地面設備檢修、火箭加電測試、數(shù)據(jù)判讀、狀態(tài)準備、文檔報告編寫等一系列工作。

“在確保發(fā)射可靠性的前提下，我們不斷梳理、優(yōu)化發(fā)射場流程。現(xiàn)在，長二F火箭‘發(fā)一備一’的發(fā)射場流程已從51天壓縮到37天。”長二F火箭總體主任設計師常武權說。

后續(xù)，工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應用與發(fā)展階段。未來幾年，長二F火箭還將繼續(xù)以每年2發(fā)的頻率執(zhí)行發(fā)射任務，在我國空間站運營過程中擔綱重任。

來源 北京日報客戶端 | 記者 劉蘇雅 通訊員 李艷明

編輯 謝永利

標簽： 地面設備 運載火箭 發(fā)射平臺