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【資料圖】

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

記者從北京市交通委朝陽運(yùn)輸管理分局獲悉，為保障旅客更好出行，北京朝陽站設(shè)置兩個網(wǎng)約車專用候客區(qū)，開通4條常規(guī)公交線路和1條夜班公交線路。據(jù)統(tǒng)計，增開的地鐵擺渡直達(dá)專線，今年運(yùn)輸旅客近十萬人次。

北京朝陽站于2021年1月22日開通運(yùn)營，但因交通樞紐仍在建設(shè)當(dāng)中，地鐵尚未開通。旅客只能乘坐公交車、出租車和私家車離站。在節(jié)假日等客流高峰時段，易出現(xiàn)等車時間長、道路擁堵等情況。

為保障旅客更好出行，運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)設(shè)置兩個網(wǎng)約車專用候客區(qū)，便于旅客與網(wǎng)約車高效對接，減少旅客候車時間。協(xié)調(diào)開通4條常規(guī)公交線路和1條夜班公交線路，分別可達(dá)通州方向（911路）、海淀五路居方向（夜13路）、東直門方向（413路）、甘露園方向（專194）、酒仙橋方向（專195）。同時，增開地鐵擺渡直達(dá)專線，可直達(dá)地鐵6號線青年路站、14號線東風(fēng)北橋站。

今年以來，北京朝陽站地鐵擺渡公交線路共發(fā)車運(yùn)營1828班次，運(yùn)送旅客9.94萬人次。其中，客流高峰日擺渡線路單日運(yùn)送旅客可達(dá)1.38萬人次，單日客流分擔(dān)比達(dá)到23.6%，有效提升了北京朝陽站公交接駁運(yùn)輸效能。

圍繞首都機(jī)場，交通運(yùn)輸部門通過場站接續(xù)運(yùn)輸協(xié)調(diào)保障系統(tǒng)，隨時關(guān)注出租車調(diào)度站旅客滯留情況。一旦首都機(jī)場東西區(qū)候車旅客達(dá)到100人時，運(yùn)輸部門會立即聯(lián)系出租調(diào)度中心發(fā)布“圈車”信息，向機(jī)場周邊5公里、10公里的運(yùn)營出租車發(fā)布機(jī)場運(yùn)力短缺信息，引導(dǎo)出租車輛前往機(jī)場地區(qū)運(yùn)營。同時，通知轄區(qū)出租車保障企業(yè)和機(jī)場巴士、擺渡車做好運(yùn)力備班準(zhǔn)備。

當(dāng)首都機(jī)場東西區(qū)候車旅客達(dá)到200人時，會向轄區(qū)出租車保障企業(yè)下達(dá)調(diào)集保障車輛指令，組織企業(yè)保障車輛及時到東西區(qū)航站樓進(jìn)行運(yùn)力保障。如果候車旅客進(jìn)一步增多，達(dá)到300人時，會及時上報市交通委協(xié)調(diào)其他轄區(qū)出租汽車公司應(yīng)急支援首都機(jī)場。并根據(jù)情況，加開機(jī)場快線和免費(fèi)擺渡車（首都機(jī)場—三元橋/東直門），通過大容量的交通工具對旅客進(jìn)行快速疏運(yùn)。

標(biāo)簽： 首都機(jī)場 北京朝陽 夜班公交