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(資料圖)

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

地鐵擴能、優化路網、增加停車資源……未來兩年，北京“回天”地區交通仍將有大變化。今天上午，記者從市交通委獲悉，17號線剩余段計劃2023年建成通車；霍營綜合樞紐計劃2024年完工；13號線擴能提升工程11座新建車站、6個區間已進場，計劃2025年建成通車。此外，東北環線通勤化改造項目計劃年內開工。

圍繞軌道交通建設引領城市發展，“回天”地區將加快推進軌道及綜合樞紐4個項目建設。其中，17號線十里河至嘉會湖段2021年底已通車運營，剩余段土建主體車站主體結構已完成83%，區間主體結構完成86%，歇甲村車輛段主體結構完成87%，計劃2023年建成通車。

13號線擴能提升工程土建施工招標基本完成，全面啟動拆遷進地，11座新建車站、6個區間已進場，計劃2025年建成通車。東北環線通勤化改造項目計劃年內開工。

此外，霍營綜合樞紐已取得規劃條件，正在研究高壓線和變電站遷改方案，京投公司已開展施工準備，計劃2024年完工。該項目位于昌平區霍營，是北京市第一批“軌道微中心”試點，也是市郊鐵路與城市軌道交通兩網融合的重要節點。規劃方案利用存量用地挖潛更新，通過站城一體化理念，規劃“一軸、一核、多廊道”的空間結構，創造便捷、舒適樞紐交通空間的同時，融合辦公、商業、文體公服、綠地公園等城市功能，提升該地區的公共服務和基礎設施保障能力。

在優化完善區域路網方面，將推進“一橫一縱、五通五暢”等17條道路建設。

其中，交通主干路已建成通車文華路、林萃路、北苑路北延3條縱向道路，正在推進7項，預計2025年底前陸續建成通車。

目前，北清路快速化改造工程，已完成上跨京張鐵路節點主線橋梁主體結構及雨水管線改移施工，正在進行回昌東路以東管線拆改移及京藏京新節點橋梁結構施工，計劃2024年建成。

安立路快速化改造工程，于2021年年底獲得市政府批準，目前已完成施工招標，東沙路口北側中央隔離帶區域已進場施工。定泗路等8條道路工程均已開工，2022年計劃完工3項。七辛中街等7條次支路正在推動前期手續，計劃年內開工。

標簽： 主體結構 項目計劃 市交通委