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近期，農機企業經常成為新聞的熱點。此前，濰柴動力披露擬分拆下屬控股子公司濰柴雷沃至深交所創業板上市。近日，農業農村部與工業和信息化部專門召開座談會，提出強化企業科技創新主體地位，激發農機企業創新活力。

農機行業是連接現代農業和現代工業的重要一環，成長性被看好。近年來，越來越多的企業認識到農機市場的機遇，紛紛涉足其中。與農機行業相關或有業務交集的企業已經行動，如徐工機械、鐵建重工、山河智能等投資布局農機業務，甚至地產企業碧桂園、汽車企業比亞迪等也跨界進入農機產業。

毋庸諱言，對比跨國農機巨頭，我國農機企業還要持續追趕。2004年起，國家實施農機購置補貼，農機企業迎來高速發展的黃金期。大量農機走向田間地頭，既讓農業裝備水平得以提升，也給企業帶來了真金白銀。然而，對比國際企業，我國農機企業呈現自主創新能力弱、產品技術水平低的局面，不少產品存在同質化現象，在高端產品市場和關鍵核心環節不占優勢。

面對紛繁復雜的國際形勢和日益提高的農業穩產保供要求，我國不僅要有自己的國際大糧商和種業龍頭企業，還要有自己的農機企業巨頭。可以說，成為有國際影響力的農機巨頭是我國優秀農機企業的追求，也是農機行業參與全球競爭與合作的需要。

對企業自身來說，要打造自己的核心競爭力，尤其要在技術上形成獨特優勢。身處技術密集型行業，農機企業的核心競爭力不是銷售渠道或售后服務，而應該是關鍵核心技術與綜合生產能力的組合。同時，農機企業要把握農業生產需求和行業發展大勢，順應智慧農機應用潮流，提前布局占領新賽道。比如，植保無人飛機是一個“風口”，大疆等企業已占據相當優勢，更多的農機企業不妨在無人駕駛拖拉機、無人駕駛收獲機等方面下功夫。

農機企業隱藏著大量隱形冠軍和優秀企業，相關部門要引導企業用好用足現有專精特新“小巨人”企業認定、企業技術改造、首臺（套）重大技術裝備保險補償機制試點、農機購置與應用補貼等政策，推動大中小各類農機企業高質量發展。?

（責任編輯：張家華）

標簽： 核心競爭力 無人駕駛