近期國際油價持續走強,重回120美元/桶上方,再創3月以來新高。受國際油價強勢帶動,國內成品油價格大概率上漲,95號汽油售價或進入“10元時代”。

截至6月10日,紐約商品交易所輕質原油期貨價格收報120.67美元/桶,跌幅為0.84%;倫敦布倫特原油期貨價格收報122.01美元/桶,跌幅為0.86%。
今年以來,國際油價漲幅超過50%,國內成品油價格呈現“9漲1跌”態勢,汽、柴油每噸已分別上漲2330元和2245元。這意味著,一輛50升油箱的私家車加滿一箱油要比年初多花93元。
隨著國際油價不斷攀升,國內成品油價格將于6月14日24時迎來新一輪上調。
據了解,目前國內主要城市92號汽油零售價在8.8-9.1元/升左右,0號柴油零售價在8.6-8.8元/升左右,95號汽油零售價在9.5-9.8元/升區間內。
據金聯創測算,截至6月10日第8個工作日,參考原油品種均價為119.29美元/桶,變化率為5.61%,對應的國內汽柴油零售價應上調340元/噸,折合92號和95號汽油的升價漲幅均超過0.25元,預計屆時國內多地的95號汽油零售價或進入“10元時代”。
國際油價后市怎么走?
中國石油經濟技術研究院石油市場所所長戴家權認為,地緣沖突極大地增加了世界石油供應側的不確定性,全球石油供需格局正在發生深刻調整,并對國際油價形成重要支撐。預計全年油價將高位運行,布倫特原油均價達100美元/桶及以上。從中長期看,石油需求仍將繼續增長,而上游投資受到制約,供需失衡的概率增大。
信達證券能源開采首席分析師左前明表示,前期國際油價大幅上漲過程中,地緣沖突因素只是邊際推手。從中長期看,國際油價有望步入上行周期。“一方面歐佩克+石油產能增長已進入瓶頸期,另一方面全球經濟迎來疫后復蘇,帶來了較大的供應缺口,導致國際油價進一步走高。”
“歐美國家夏季進入用油高峰期,而國際原油供給端存在諸多預期偏緊的因素,比如地緣局勢動蕩導致原油出口遇阻、歐佩克+穩步增產政策受到產能不足制約等。”卓創分析師桑瀟認為,國際油價沖高走勢短期難以逆轉,后市不排除突破前期高點的可能。
多家外資大行也上調了國際油價預期。高盛最新研報預計,第三季度布倫特原油價格為140美元/桶。摩根士丹利預計,三季度布倫特原油基本預期價格為130美元/桶,而看漲預期價格為150美元/桶。(記者 鐘國斌)
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