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汽車氟利昂泄露是什么原因

汽車氟利昂泄露主要原因是汽車空調(diào)在夏天經(jīng)常性的長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致其壓縮機(jī)內(nèi)部的冷凍潤(rùn)滑油變質(zhì)而導(dǎo)致的。

在不運(yùn)行制冷的時(shí)候，變質(zhì)的冷凍油隨機(jī)附著在空調(diào)內(nèi)部各個(gè)地方包括冷凝器和蒸發(fā)箱，同時(shí)也腐蝕著空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)部件，隨著時(shí)間的推移，就會(huì)出現(xiàn)管路密封圈老化損壞，冷凝器、蒸發(fā)箱被腐蝕導(dǎo)致漏氟的情況。

其次，變質(zhì)的冷凍油會(huì)降低壓縮機(jī)潤(rùn)滑性，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度也會(huì)高于額定值，從而融化了與壓縮機(jī)連接處橡膠密封導(dǎo)致漏氟。

汽車氟利昂空調(diào)加一次多少錢

汽車氟利昂空調(diào)添加加一次的費(fèi)用大約在100-300元不等，一些豪華品牌的車輛，或者大型車輛，加注氟利昂的價(jià)格可能會(huì)更高一些。

車主為車輛更換氟利昂之前，需要將車輛空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的所有管道抽空，再進(jìn)行加注，空調(diào)氟利昂的低壓壓力在150kpa至250kpa之間，高壓壓力在1300kpa至1500kpa之間。

加注完畢以后，需要及時(shí)關(guān)閉歧管壓力表的低壓手動(dòng)閥，并將安裝在制冷劑罐上的注入閥關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作，防止制冷劑過(guò)多泄漏。

最后，車主為汽車更換氟利昂時(shí)，盡量選擇到汽車4s店，由專業(yè)的工作人員進(jìn)行更換，以免影響該功能的正常使用。

如何檢查汽車氟利昂是否漏氣

用制冷劑壓力表來(lái)檢查，高壓壓力表的值低于正常值，低壓壓力表的值也低于正常值的話，說(shuō)明空調(diào)缺少氟利昂了。

用溫度計(jì)來(lái)測(cè)量，測(cè)量進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的溫度差值，溫度差值小于8度的話，說(shuō)明氟利昂告急了，我們需要及時(shí)添加。

氟利昂如果消耗很快的話，那可能不是自然消耗的，可能是泄露了;泄露的原因可能是空調(diào)管路中的密封膠圈老化了，造成氟利昂泄露了，解決辦法是及時(shí)更換新的密封圈。

汽車氟利昂多久加一次?

一般情況下，汽車氟利昂需要2至3年添加一次。當(dāng)然這個(gè)時(shí)間并不是固定的，具體的要看氟利昂的使用情況。

汽車氟利昂添加方法如下：

系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。

將軟管的一段和氟罐的注入閥接頭連接。

打開(kāi)制冷劑罐，擰開(kāi)壓力表軟管的螺母，讓氣體溢出一部分后關(guān)閉。

將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰開(kāi)，將罐子倒立。

注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，關(guān)閉制冷劑的注入閥和高壓手動(dòng)閥即可。

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