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(資料圖片)

路面使用透水混凝土材料后，會(huì)“咕咚咕咚”喝水，暴雨天路面都不會(huì)有積水！近日，這項(xiàng)“透水混凝土”黑科技已經(jīng)在衢州學(xué)院海綿城市產(chǎn)學(xué)研究中心（以下簡(jiǎn)稱研究中心）得到了證實(shí)。經(jīng)過(guò)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，透水混凝土試塊的透水系數(shù)達(dá)到驚人的2.27mm/s，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.5mm/s的4.5倍，抗壓強(qiáng)度達(dá)到43MPa，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中輕載標(biāo)準(zhǔn)20MPa的2倍多。透水混凝土“強(qiáng)度高的透水性差，透水性好的強(qiáng)度低”的難題得以解決，透水混凝土在透水效果和抗壓強(qiáng)度上實(shí)現(xiàn)了雙重突破。

什么是透水混凝土？透水混凝土是用于修筑透水路面的一種新型材料，與傳統(tǒng)路面的瀝青和水泥混凝土等材料不同。人們比較熟悉的傳統(tǒng)路面都是不透水的，一到雨天，水就會(huì)在路面上流動(dòng)，對(duì)出行造成影響，而且在地勢(shì)較低的地方容易形成積水。一旦遇到大雨或暴雨，路面上的水很難在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入排水管道，從而形成內(nèi)澇。而由透水混凝土鋪設(shè)的透水路面，具有快速透水的功能，雨水落到地面會(huì)直接透過(guò)路面滲入路基層，是構(gòu)成“海綿城市”關(guān)鍵組成部分。通俗地說(shuō)，“海綿城市”就是嘗試把城市打造成一塊會(huì)吸水、蓄水的“海綿”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將儲(chǔ)存的水釋放并加以利用，實(shí)現(xiàn)雨水在城市中的自由遷移。

研究中心從2016年開始承擔(dān)衢州海綿城市研究課題，但是在透水路面的強(qiáng)度和透水性上一直沒有理想的方案。普通透水混凝土的強(qiáng)度一般在15MPa以下，很難達(dá)到車輛停放、行駛所需要的強(qiáng)度。但是強(qiáng)度高的透水性差，透水性好的強(qiáng)度低是透水混凝土面臨的普遍問(wèn)題，制約著透水路面的發(fā)展。

研究中心負(fù)責(zé)人——衢州學(xué)院建筑與工程學(xué)院副院長(zhǎng)廖小輝介紹，研究中心本次采用了中鋁集團(tuán)的中色十二冶金建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱十二冶）的高強(qiáng)度透水保水混凝土方案。該方案的透水混凝土的主要組成材料為水泥、玄武巖、無(wú)機(jī)透水保水膠凝劑、水。“從目前試驗(yàn)和檢測(cè)的結(jié)果來(lái)看，十二冶的高強(qiáng)度透水保水混凝土方案巧妙地解決了路面強(qiáng)度和透水性的問(wèn)題，在保證雨水能順利滲透路面的同時(shí)，也解決了路面抗壓、耐壓的問(wèn)題。目前，研究中心已經(jīng)與十二冶達(dá)成深度合作意向，我們將以無(wú)機(jī)透水保水膠凝劑為核心，結(jié)合衢州市場(chǎng)建筑材料的特點(diǎn)，完善透水路面地方標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)該技術(shù)在衢州乃至全省的應(yīng)用，讓人們享受到透水技術(shù)帶來(lái)的好處。”廖小輝說(shuō)。

如此神奇的透水保水混凝土，核心技術(shù)是什么？十二冶浙江分公司負(fù)責(zé)人張靈敏介紹，他們公司的無(wú)機(jī)透水保水膠凝劑是一種由特殊的無(wú)機(jī)質(zhì)化合而成的混凝土添加劑。膠凝劑通過(guò)與水泥反應(yīng)產(chǎn)生金屬性的晶體包裹在骨料上面，使之在保持一定孔隙率的前提下，形成抗壓、抗折性更強(qiáng)的透水混凝土。“衢州學(xué)院的專家很專業(yè)，目前合作的效果很好。在經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)后，優(yōu)化后的輕載配方抗壓強(qiáng)度達(dá)到了43MPa，這意味著透水路面至少可以承受60噸的車輛行駛，幾乎達(dá)到了重載道路的標(biāo)準(zhǔn)，完全可以滿足城市道路的日常通行需求。”張靈敏說(shuō)，“公司對(duì)雙方下一步重載透水路面技術(shù)研發(fā)的合作充滿了信心。”

在衢州市柯城區(qū)萬(wàn)田鄉(xiāng)塢石村，筆者親眼見到了由該透水混凝土鋪設(shè)而成的路面。筆者用裝滿水的礦泉水瓶現(xiàn)場(chǎng)做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：把滿滿一瓶水倒在透水路面上觀察透水效果。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，路面如海綿一般將水快速吸收，水倒完的同時(shí)，路面上的水也已經(jīng)被完全滲透吸收。普通路面要一到兩個(gè)小時(shí)才能慢慢蒸發(fā)掉的水，在透水路面上只需要幾秒鐘就能被吸收，真的是太神奇了。

目前研究中心已著手準(zhǔn)備構(gòu)建“海綿城市雨水循環(huán)模型”，這是一個(gè)基于透水路面技術(shù)的雨水收集、再利用的綠色循環(huán)方案。“澇的時(shí)候把透過(guò)路面的雨水收集起來(lái)，旱的時(shí)候再用這個(gè)水進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)、道路養(yǎng)護(hù)等。”劉曉洲教授介紹說(shuō)。

利用透水保水技術(shù)打造“會(huì)呼吸的城市”，打通雨水進(jìn)入地下的通道，告別內(nèi)澇外旱的窘境，緩解城市熱島效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，是研究中心和十二冶共同的追求。下一步，研究中心還將針對(duì)海綿城市做更進(jìn)一步的技術(shù)研發(fā)，努力將“天上下雨地上流”變?yōu)椤疤焐舷掠甑叵铝鳌薄＃ㄗ｛惥?供稿）

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