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據北京市文物局消息，北京中軸線保護傳承有了新進展，《北京中軸線保護管理規劃（2022年—2035年）》（以下簡稱《規劃》）28日正式獲批公布，將中軸線保護區域合理劃定為遺產區、緩沖區，總面積共51.3平方公里，并首次明確了區域具體范圍邊界。

(資料圖)

據介紹，《規劃》是北京中軸線申報世界文化遺產的必備材料之一，其公布實施將為有效保護管理北京中軸線文化遺產提供方向策略和基礎依據，也標志著北京中軸線申遺保護工作邁上新臺階。

根據《規劃》，全長7.8公里的北京中軸線北端為鐘鼓樓，向南經過萬寧橋、景山、故宮、端門、天安門、外金水橋、天安門廣場及建筑群、正陽門、中軸線南段道路遺存，至南端永定門；太廟和社稷壇、天壇和先農壇東西對稱布局于兩側。

“依據規劃，上述承載遺產價值的15處構成要素，以及構成要素之間必要的連接區域，即為總面積約5.9平方公里的遺產區。緩沖區覆蓋面更廣，包含遺產區周邊且與北京中軸線形成和發展聯系緊密的區域，總面積約45.4平方公里。”北京中軸線申遺保護相關規劃工作負責人、北京市城市規劃設計研究院歷史文化名城規劃所所長葉楠表示，“通過保護管理規劃，可以讓我們進一步明確到底要怎樣去保護和管理好遺產。”

中軸線是北京老城的靈魂和脊梁。《規劃》充分考慮北京中軸線與老城相互依存、互為支撐的格局關系，強調以“城”的整體保護達成中軸線遺產環境的保護，推動區域功能優化、民生改善、環境提升等多重目標實現，進而實現老城整體保護與復興，讓正陽門文物建筑與雨燕和諧共存，使北京中軸線上20條景觀視廊通達有序，留住居民的鄉愁記憶和老城情懷。

北京市文物局相關負責人表示，將建立以首都博物館1個總展覽為主的綜合展示中心，并配合各遺產要素專題展示中心、沿線特色文化驛站、多條文化探訪路串聯而成北京中軸線價值闡釋與展示體系。目前北京中軸線已初步建設形成中軸線文化探訪路，鐘鼓樓到永定門間步行可基本貫通，沿線還設有地鐵8號線、鐺鐺車、北京觀光1號和2號線大巴車等多種交通方式，可滿足市民游客的各種參觀體驗需求。

據葉楠介紹，《規劃》還提出高標準建立遺產監測系統，對遺產保存狀況、自然和社會環境狀況等方面進行監測，提升預防性保護管理水平；建設遺產檔案信息系統，開展重點問題研究，深化對北京中軸線、北京老城的理解與認識。據了解，目前北京中軸線遺產構成要素中的文物保護單位均已建立完善的文物“四有”檔案。

值得一提的是，《規劃》還提出建立健全職責清晰、運行順暢的遺產保護管理體系，形成國家、市、區三級的管理架構，更好地協調促進遺產保護與城市建設的銜接，提升全社會共同參與遺產保護效能，實現對遺產長期、有效保護與管理。

未來，北京中軸線將繼續嚴格遵循相關法律法規要求，堅持長期維護北京中軸線的完整性和真實性，促進歷史文脈的傳承和可持續發展，不斷增強社會公眾的文化自信、文化自覺，使古都之脊綻放時代新韻，使北京老城煥發勃勃生機。（記者張景華、董城）

來源：光明日報

作者：張景華、董城

責任編輯：馮崢

標簽： 構成要素 北京市文物局 展示中心